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2024年6月25日 07時11分に生成された05時00分のデータです
2014-10-24 05:25:18
モーツァルト : 交響曲第41番 ハ長調 K.551「ジュピター 第1楽章ヴォルフガング・アマデウス・モーツァルト
交響曲第41番 ハ長調 K.551 ジュピター 第1楽章
Wolfgang Amadeus Mozart
Symphony No.41 in C major, K551 Jupiter 1. Allegro vivace
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2014-10-24 06:25:58
モーツァルト : 交響曲第41番 ハ長調 K.551 ジュピター 第3楽章ヴォルフガング・アマデウス・モーツァルト
交響曲第41番 ハ長調 K.551 ジュピター 第3楽章
Wolfgang Amadeus Mozart
Symphony No.41 in C major, K551 Jupiter 3. Menuetto - Allegro
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2014-10-24 05:56:07
モーツァルト : 交響曲第41番 ハ長調 K.551 ジュピター 第2楽章ヴォルフガング・アマデウス・モーツァルト
交響曲第41番 ハ長調 K.551 ジュピター 第2楽章
Wolfgang Amadeus Mozart
Symphony No.41 in C major, K551 Jupiter 2. Andante cantabile
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2017-10-19 16:49:06
2017,10,14 JR東日本 E531系3000番台 4120M出線入換・電子警笛付き2017年10月14日ダイヤ改正で、E531系3000番台が黒磯駅と白河駅の運用に入りました。
この動画はダイヤ改正当日、4120M E531(5B) K551編成(白河⇒黒磯)のPRC入換です。
#0:05 電子警笛吹鳴で入換開始
下3番(電留線)⇒上本線(折り返し)⇒上り1番線ホームブレーキ緩解→車庫発車 東北本線E531系入換作業 倉庫出発進行 B5→ブレーキ緩め→P2入換 4120M常磐線E531系入換作業 ブレーキ1段ノッチ弱め ブレーキ解除・ブレーキ圧力解除 東北本線E531系出庫運転
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2021-06-11 07:08:02
【スカルラッティ】キーボードソナタ 変ロ長調 K.551【音街ウナ】ドメニコ・スカルラッティのソナタ変ロ長調 K.551を演奏してもらいました
音街ウナ_Sugarです
動画はピアプロスタディオからMIDI出力したものをMuseScore3で書き出したものです。心が浄化される うぽつです! 1
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2021-03-27 09:35:02
モーツァルト 交響曲第41番ハ長調 K551 第4楽章 Symphony No.41 by W.A. Mozart 4th Movement
モーツァルト最後の交響曲である第41番「ジュピター」の終楽章をお送りします。モーツァルトは32歳の時、たった2か月余りの間に、第39番、第40番、第41番という3つの交響曲を立て続けに書いています。それらはすべて人類史に残る名曲であり、あらためてモーツァルトの天才性を感じます。ただ、この3つの交響曲がなぜ書かれたのか、また実際に演奏されたのかどうかという確かな証拠はありません。モーツァルトが自発的に芸術家として創作したという説もありますが、金銭的にやや苦境に入りかけていたモーツァルトが、そのようなことをするとも思えませんので、何らかの依頼があり、実際に小編成で演奏もされたと推測されます。さて、この曲の最大の聴き所は、なんといっても終楽章のフーガです。この楽章は、最初の「ド、レ、ファ、ミ」という音型をもとに、4つの主題が提示されますが、それらはすべて密接に関連し、壮大なフーガを形成します。そして、最後のところは4つの主題が全楽器で同時に現れ、最高潮に達して終焉します。まさに全宇宙を記述する「大統一理論」のようで、「ジュピーター」という名にふさわしいフィナーレです。楽譜を作っていて感じたのは、モーツァルトのフーガは、バッハのようにきちんとした「楷書」のようなフーガとは異なり、時々ちょっと変化した「隠し味」のような部分が多くあり、実に人間的です(ちなみに、ベートーヴェンのフーガは、もっと人間的です。)。それでいて、フーガの終わりはきちんとした和声で終結するので、安定感があります。これほどの名曲を瞬時に書いてしまうモーツァルトとは、いったい何者だったのでしょうか?- 65
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2021-10-17 23:59:02
E531系K551編成 回送 宇都宮駅9番線発車E531系3000番台5連のトップナンバーです。
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1970-01-01 09:00:00
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