キーワードKC-UA460HSNを含む動画:8件 ページ目を表示
2024年7月29日 07時09分に生成された05時00分のデータです
2010-04-02 17:29:49
【前面展望】辻鎌線 辻堂駅~江ノ島海岸~鎌倉駅【江ノ電バス】①動画撮影素人の「主」が”江ノ電バス藤沢 辻鎌線”辻堂駅から鎌倉駅までの前面展望を撮影してまいりました。
その①では、辻堂駅から江ノ島海岸までの展望です。
その②→sm10252508(ジャンプ機能付けてみました)
海岸線を走る”国道134号線”走行する為定時運行が難しく
年々序所に本数を減便させていき、現在は下記のような運行で維持しています。
【江ノ電バス藤沢 辻鎌線】詳細
辻堂駅~(浜見山・鵠沼海岸・江ノ島海岸・七里ヶ浜・長谷経由)~鎌倉駅
担当営業所:藤沢営業所
料金:辻堂駅~鎌倉駅 450円後乗り・後払い
運行本数:
辻堂駅発鎌倉駅発共に「朝2回」となりました・・・・。
(土曜・休日は”運休”です)185系普通列車 藤沢駅 おまけコーナー 【江ノ島海岸】※キモッチが前に遊んだ海辺の舞台 次は、江ノ島海岸 【江ノ島水族館前】 次は、江ノ島水族館前 江ノ島→ 次は、西浜 次は、小田急ショップ前 次は、公園西部駐車場前 【鵠沼海岸】※キモッチが海へ遊...
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2010-04-02 18:09:10
【前面展望】辻鎌線 辻堂駅~江ノ島海岸~鎌倉駅【江ノ電バス】②動画撮影素人の「主」が”江ノ電バス藤沢 辻鎌線”JR辻堂駅から鎌倉駅までの前面展望を撮影してまいりました。
その②では、江ノ島海岸から鎌倉駅(終点)までの展望です。
右側に「海」。左側に「江ノ電」の線路を眺めつつバスは鎌倉駅までまいります。
【江ノ電バス藤沢 辻鎌線】詳細
辻堂駅~(浜見山・鵠沼海岸・江ノ島海岸・七里ヶ浜・長谷経由)~鎌倉駅
担当営業所:藤沢営業所
料金:辻堂駅~鎌倉駅 450円・辻堂駅~江ノ島海岸280円・鎌倉駅~江ノ島海岸290円
運行本数:
辻堂駅発・鎌倉駅発共に「朝2本」のみとなりました・・・。
(土曜・休日は”運休”です)【鎌倉駅(終点)】横須賀線 終点でございます ↑JR横須賀線 次は、鎌倉駅 次は、下婆四ッ角 次は、六地蔵前 次は、篠芽 次は、長谷東町 次は、海岸通り 次は、長谷観音 次は 長谷駅 次は、由比ヶ浜 次は、坂ノ下 次は、市営プール前 次は 稲村ヶ崎 ...
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2011-07-10 14:42:28
東急バスKC-UA460HSN走行音東急バスのKC-UA460HSN走行音です。新羽営業所NI1803、新城01系統での全区間収録です。ノーカットです。他の走行音は右上のユーザー名をクリックし、投稿動画からご覧下さい。
うp
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2012-04-13 15:00:01
【走行音】 KC-UA460HSN 【茨城交通】横浜市の95年車は引続き機械式ATでの導入でしたが、都市低床のみMTとなりました。元港北NT5-4443号車で収録。状態があまり良くないのか、3速で回すと車体が激しく振動します・・・。 ■mylist/15088178
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2011-11-06 12:00:37
東急バスKC-UA460HSN走行音(新横82系統)東急バスのKC-UA460HSNの走行音です。毎週土曜日夜に一本だけあるいわゆる免許維持路線の新横82系統に充当された時のものです。基本的に城01・綱79のみで運用されていますが、ファン感謝祭の翌週というタイミングでこのようなサプライズをやってくれました。ちなみにこの前は朝から綱72をやっていたようです。 城01: sm14978486 mylist/28836764
収録車両:NI1803
収録区間:[新横82]新羽駅→新横浜駅うp
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2012-09-10 19:36:37
川崎市バスKC-UA460HSN走行音再テスト。今回はエコノミー回避せずに画質を重視してみました。
音に関しては前半は渋滞の中、後半は工業地帯を快走します。
収録車両:S-4424
収録区間:四谷上町→浮島バスターミナルアナウンス懐かしい 却って清々しいまでにエンジンを回し空吹かしするあたりさすが川崎市バスといったところ。 kc-uaのカリカリカリっていうコンプレッサー音も好き。 うp
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2023-09-19 04:07:02
【走行音】伊豆箱根バス 2455/伊豆200か213(KC-UA460HSN)熱海駅→熱海駅【作業用BGM】■伊豆箱根バス 2455 / 伊豆200か213(もと西武バス→西武総合企画)
■1999年式 KC-UA460HSN(日産ディーゼル・UA×富士重工 7E)
■収録区間:[熱14] 熱海駅 → 来の宮・梅園循環 → 熱海駅
■収録日:2023年9月13日
西武バスから西武総合企画を経て伊豆箱根バスに移籍して活躍している、1999年式の日デ・UAの走行音です。
西武グループの一員である伊豆箱根バスには、西武バスで10年前後使用された路線バスが次々と払い下げられて第二の車生を送っています。同車もそのような数ある移籍車の一台ですが、中扉がワイドドア&車体がちょっと短いH尺(WB4.8m級)の組み合わせは西武バスでは5台しかいなかったのだそうで、伊豆箱根バスにはそこから複数台が移籍してきました。
路線は熱海駅を出るとすぐに相模湾沿いに進み、サンビーチ、起雲閣、来の宮神社、梅園と経由し、急なアップダウンに富んだ熱海の狭い街中を縫うように走ります。それほど距離はありませんが、一周はおよそ40分ほどになります。
ゆったり作業のお供のBGMにどうぞ!うぽつですぜ~
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