キーワードVVVFインバーターを含む動画：144件 ページ目を表示
2024年12月4日 06時59分に生成された05時00分のデータです
2017-03-05 20:26:13
「ようこそジャパリパークへ」を自作VVVFインバーターで演奏しました
2位けものフレンズOP「ようこそジャパリパークへ」のMIDIを自作のVVVFインバーターでモーターに演奏させました。
VVVFインバーターはモーターの回転周波数とは関係なく音程を設定できます。
MIDIシーケンサーのDominoを通してリアルタイムにMIDIの音程と音量のデータをインバーターへ送っています。
ピッチベンドも有効なので、ビブラートを表現できます。
一つのインバーター&モーターで一つの音程の音しか鳴らないので、別撮りで５つ重ねて録音しました。
●VVVFインバーター
自作(素子:MOSFET(Si))
●モーター
三菱電機製 三相誘導電動機
■自作VVVFマイリスト
mylist/58464371
[追記]
・多くの方の宣伝、ありがとうございます。
・ニコニコ動画のみでの公開となります。いつ見てもいい ふぁ？ 最後 ヘイ! うぇい え！？ おお 最後 すこ ！？ ！？ ？！ 8888888888 ふっつーにすげぇwww 電車でGOの発車ベルみたいな音は何 🍥 ナイス すーぱーらいんちゃん？ つまりフレンズ化したら、 使用モーター 東...
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2012-06-09 07:08:18
迷列車で行こう 電流計編 第09回 銀1000形 【エコ回避】
3位前半：銀1000形の電流計
後半：深読みして他の車両と比較
□前動画：sm17923915
□次動画：sm18467642
□マイリスト：mylist/31258699
□800x600pixelで製作しています。拡大した方が字幕やグラフが読みやすいかもしれません。
□「公式」って何？という方は第1回sm17409337をご覧ください。
□VVVFインバーターの電流計挙動概論はsm17657153になります。
□素晴らしき引用元動画はこちらsm17949188
またyoutubeへの無断転載が発覚しました。
憤りを感じると同時に、抗議します。乙です ダルマ落とし そりゃそうだ 確かに くやしいのうくやしいのう ええ 何と言うか流石やなと そうなのか それだけ回生絞りが多いということか なるほど なんやこの２３３系の加速度 そりゃあんな加速しますわ これは意外やな 見事に台地状になってます...
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2016-05-29 22:07:05
自作VVVFインバーターで墜落インバーターを再現しました4位E231系近郊型の音を再現しました。「墜落インバーター」と俗に呼ばれているものです。
スペシャルサンクス : たろいもさん(https://www.youtube.com/user/Music469410/ )
次 → E233系3000番台再現 - sm29234209
前 → 東武50000系再現(YouTube) - https://www.youtube.com/watch?v=7dzAvt-umCw
■自作VVVFマイリスト
mylist/58464371
[追記]製作編は今後制作を予定しています、気長にお待ち下さい。東海道線 いいねぇ あああああ231だ 一番すき まもなく、戸塚、戸塚です。横須賀線はお乗り換えです。 次は、戸塚です。横須賀線はお乗り換えです。 間もなく、二宮、二宮です。 次は二宮です。 墜落インバータw ここからやる気のある滑落 ｷｭイ すげえ...
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2012-05-26 11:40:28
迷列車で行こう 電流計編 第08回 2100形 【エコ回避】5位前半：2100形の足回りの予習
中盤：2100形の電流計
後半：深読みして他の車両と比較
□前動画：sm17657153
□次動画：sm18045631
□マイリスト：mylist/31258699
□800x600pixelで製作しています。拡大した方が字幕やグラフが読みやすいかもしれません。
□「公式」って何？という方は第1回sm17409337をご覧ください。
□VVVFインバーターの電流計挙動概論はsm17657153になります。
□・・・5月に入ったら動画が作れない仮病、略して5月病で、投稿がお久しぶりになりました。
またyoutubeへの無断転載が発覚しました。
憤りを感じると同時に、抗議します。あっ ！？ そこから始めるんかい！w そこじゃねえよwwwwwww ！？ ←小田急20000形もサハにパンタ積んでるぞ(松田連絡線の関係上 しかも要塞化後の蒲田w 関…東……？ 違う違うwwwwwwwwww ドレミファだーーー ！？ 加減速多い普通電...
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2012-08-04 10:28:19
迷列車で行こう 電流計編 第11回 313系5000番台 【エコ回避】6位前半：313系が出来るまでの歴史
後半：313系の電流計動画と迷要素
□前動画：sm18467642
□次動画：sm18754231
□マイリスト：mylist/31258699
□800x600pixelで製作しています。拡大した方が字幕が読みやすいかもしれません。
□動画後半の基本理論は第1回sm17409337をご覧ください。
□VVVFインバーターの電流計挙動概論はsm17657153になります。次は 岐 阜 NextGifu 新快速 大 垣行きNewRapidOgaki 編成番号:クモハ313-5008+クモハ313-316 車両番号:313系-5000番台+313系-300番台 5731F列車新快速大垣行き(尾張一宮➔岐阜) 313系50...
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2014-03-13 18:45:43
迷列車で行こう 電流計編 第21回 阪神5500系【エコ回避】7位前半：阪神5500系の電流計動画
後半：ジェットカ―の実力と弱点
□前動画：sm23032228
□次動画：sm23152043
□マイリスト：mylist/31258699
□800x600pixelで製作しています。拡大した方が字幕が読みやすいかもしれません。
□動画中盤の基本理論は第1回sm17409337をご覧ください。
□VVVFインバーターの電流計挙動概論はsm17657153になります。
本当はコメント返しを後半に詰め込む予定でしたが
阪神5500系だけで18分を超えてきたので
コメ返しは先送りとさせていただきます。でも設計最高は110だし出そうと思えば出せるのでは？ ひたすら加速と減速の繰り返しで正にPMSMがうってつけの車両…って思ってたら5700で採用されたわ くうてんしないのがすごい 変電所壊れる〜 皆が皆各々の線区に特化した車輌として設計されてることが...
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2013-06-27 09:07:24
迷列車で行こう 電流計編 第14回 E217系 【エコ回避】8位前半：E217系が出来るまでの歴史
中盤：E217系の電流計動画と迷要素
後半：お決まりの比較検討
□前動画：sm18825734
□次動画：sm21347495
□マイリスト：mylist/31258699
□800x600pixelで製作しています。拡大した方が字幕が読みやすいかもしれません。
□動画中盤の基本理論は第1回sm17409337をご覧ください。
□VVVFインバーターの電流計挙動概論はsm17657153になります。
前回製作後にノートパソコンがコーヒーの海に水没、デスクトップPCのHDDがスピンアップ不能になり製作が遅れました。
400GBのバックアップはめんどくさいな、と思っていたのが敗因です。
皆様もお気を付け下さい。全部椅子がベンチより硬い 元々設計の段階で4M7Tで113系+120km/h運転可な性能で十分だと判断されていたんだよね・・・ 設備も国鉄からのおさがりだと考えると、高出力の電車の運用は出来なさそう。 発進で満員電車でも階段でもトイレでも転ばずに済ん...
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2013-09-01 02:17:14
迷列車で行こう 電流計編 第16回 TX2000系 【エコ回避】9位前半：TX2000系
中盤：TX1000系
後半：ほかの車両との比較
□前動画：sm21347495
□次動画：sm22222233
□マイリスト：mylist/31258699
□800x600pixelで製作しています。拡大した方が字幕が読みやすいかもしれません。
□動画中盤の基本理論は第1回sm17409337をご覧ください。
□VVVFインバーターの電流計挙動概論はsm17657153になります。
迷列車四周年記念祭こそは参加したいなぁ（前回参加し損ねた人）
念願かなって投稿しましたsm22222233微動な回生電流 4M2Tで通勤型ならすごいと思う は！？ 銀千のほうが電流少ないんだね TX1000は京成3000とかと同じくらいの性能なのかな？ 定格の倍近くはヤバい TXは線路のカントを強くしてあるとかじゃないの？ 知らんけど ＴＸだ 東武１００...
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2012-08-30 17:46:57
迷列車で行こう 電流計編 第12回 東急5050系 【エコ回避】10位前半：東急5000系列が出来るまでの歴史
中盤：5050系とY500系の電流計動画と迷要素
後半：お決まりの比較検討
□前動画：sm18525026
□次動画：sm18825734
□マイリスト：mylist/31258699
□800x600pixelで製作しています。拡大した方が字幕が読みやすいかもしれません。
□動画中盤の基本理論は第1回sm17409337をご覧ください。
□VVVFインバーターの電流計挙動概論はsm17657153になります。
□5:43付近で動画のフリーズが見られますが、あまり内容に影響はないので再うｐの予定はありません。皮肉にも旧3000系の繰り返しかもしれない 東武6000と(その車体更新も含む)6050は高速重視で加速遅い 皮肉にも20m車入線可能なのは東で東武、小田急もそうだが63のおかげ 東武は昭和後期使い回し多かった 東横線も副都心線も駅間だいたい1～3分...
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2016-07-12 22:05:21
自作VVVFインバーターでE233系3000番台を再現しました(電笛再現付き)11位E233系3000番台の音を再現しました。ついでに電笛も再現しました。
実車分析 : たろいもさん(https://www.youtube.com/user/Music469410/ )
次 → ドレミファインバーター - sm31936945
前 → 墜落インバーター - sm28946561
机上再現 → https://www.youtube.com/watch?v=Sh3rGJd8IxU
■自作VVVFマイリスト
mylist/58464371B4 JR東日本 山手線 それな↑ 間もなく終点、小田原です。東海道線はお乗り換えです。東海道新幹線、小田急線、大雄山線、箱根登山線はお乗り換えです。次は終点、小田原です。 次は終点、小田原です。東海道線はお乗り換えです。 まもなく 東京 反対側のド...
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2014-03-22 20:44:28
迷列車で行こう 電流計編 第22回 名鉄3500系【エコ回避】12位前半：名鉄のインバーター車両とは
後半：名鉄3500系の電流計動画
□前動画：sm23084100
□次動画：sm23513044
□マイリスト：mylist/31258699
□800x600pixelで製作しています。拡大した方が字幕が読みやすいかもしれません。
□動画中盤の基本理論は第1回sm17409337をご覧ください。
□VVVFインバーターの電流計挙動概論はsm17657153になります。
本当はコメント返しを後半に詰め込む予定でしたが
名鉄3500系だけで20分を超えてきたので
コメ返しは先送りとさせていただきます。90年代中ごろじゃまだ純電気はないね なんで1200より起動加速低いんだw 130キロ運転したいね はえぇww 同じ起動加速度&最高速度の一般車が意外にもE501系くらいしか居なかったりする 西鉄6050,7000系列 「鋼製でVVVFです」 最近運...
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2018-03-23 20:56:24
副都心線直通電車を自作VVVFインバーターで再現しました13位副都心線に直通している電車 5車両のVVVFインバーターの音を再現しました。
肝心の東京メトロ10000系がありませんが、これはモハラジオでの録音が困難であったためです。ご了承ください。
今回、マスコンは使わずパソコンからタイマーでノッチ/ブレーキ情報を送り、自動運転をしています。
目次
0:09 西武6000系(日立GTO)
1:04 東急5050系(日立IGBT)
2:04 東武9050系(東洋GTO)
3:02 東武50070系(日立IGBT)
4:00 営団7000系(日立IGBT)
速度計素材：BVE Workshop さん
車両アイコン：駅旅・ゆけむり研究室 さん
---
実車分析 : たろいもさん(https://www.youtube.com/user/Music469410/ )
床下電子音楽Web : http://vvvf.webcrow.jp/
次(阪急8000系3種類) → sm34751101
前(ドレミファインバーター) → sm31936945
---
■自作VVVFマイリスト
mylist/58464371東海·関西エリアの同様車 ●京阪7000系(東洋GTO-VVVF) ●名鉄3500系(機器未更新車)(東洋GTO-VVVF) ●名鉄3700系1次車·2次車(東洋GTO-VVVF) 関東エリアの同様車 ●京成3700形(東洋GTO-VVVF) ●京急...
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2017-09-16 22:05:07
自作VVVFインバーターでドレミファインバーター(京急1000形)を再現しました14位京急1000形(シーメンスGTO)のVVVFインバーター、通称ドレミファインバーターを再現しました。
おまけとして 0:53 からE501系(シーメンスGTO)の減速時の再現もあります。
この再現では、ディスプレイに解析したデータを表示しています。実際のものとは異なる挙動をしている場合があります。ご了承ください。
速度計素材：BVE Workshop様
---
実車分析 : たろいもさん(https://www.youtube.com/user/Music469410/ )
次(副都心線直通電車) → sm32933103
前(E233系3000番台) → sm29234209
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■自作VVVFマイリスト
mylist/58464371いい音だ 501系 ﾀﾞｧｼｪﾘｲｪｽｺﾞｯﾁｭｲｸﾀﾞｻｲ ﾋﾟﾝﾎﾟｰﾝ (ブレーキ緩解 0.25をレの音で0.50にしてフィーンのところで1.00にするとリアルだよ 赤い電車は歌い出す 0-210-01 パーフェクト まもなく 上 大 岡 次は...
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2014-05-09 15:24:10
迷列車で行こう 電流計編 第23回 223系221系性能車 【エコ回避】15位前半：223系6000番台
中盤：223系7000番台
後半：223系5500番台
□前動画：sm23152043
□次動画：sm23667790
□マイリスト：mylist/31258699
□800x600pixelで製作しています。拡大した方が字幕が読みやすいかもしれません。
□動画中盤の基本理論は第1回sm17409337をご覧ください。
□VVVFインバーターの電流計挙動概論はsm17657153になります。
本当はコメント返しを後半に詰め込む予定でしたが
223系6000番台だけで15分を超えてきたので
コメ返しは先送りとさせていただきます。ふぐぅ ホンマに加速してる？？ ひっどwww 鋼鉄車体で錆びやすい221の足回りを早く損耗させて、その代わりに223を大事にするつもりなのかな？ 名鉄の6000と比べたらどうなんだろう(6000つながり) 「100km/hから300mで止まれる」の間...
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2013-07-14 00:55:11
迷列車で行こう 電流計編 第15回 223系2M2T 【エコ回避】16位前半：223系の編成間の違い
中盤：223系2M2T緑窓V編成の電流計動画
後半：3M3Tにした上でリミッター解除の編成をを考察
□前動画：sm21214615
□次動画：sm21725898
□マイリスト：mylist/31258699
□800x600pixelで製作しています。拡大した方が字幕が読みやすいかもしれません。
□動画中盤の基本理論は第1回sm17409337をご覧ください。
□VVVFインバーターの電流計挙動概論はsm17657153になります。
追伸：ハードディスクはHGSTの4TBを購入しました。広大だー！EF200本気モード? えぇ… さっきの動画が上り勾配だからか B7まで入れてたぞ一瞬 発車電流:123Aスタート 車両番号:223系2000番台+225系2500番台 最高速度:130km/h JR西日本223系1000番台·2000番台(新快速仕...
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2016-12-09 22:14:31
BVEと自作VVVFインバーターを連動させました17位東急5000系の音を再現し、それをBve trainsim（鉄道シミュレータ）と連動させました。
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・モーター提供、BVE側データ調整
Unicorn さん
・路線データ提供(東急東横線34K)
trant9123 さん、csp2206 さん
・車両データ提供(東急5050系8R)
trant9123 さん、csp2206 さん
・担当乗務員
A7 さん
・スペシャルサンクス
千ラシ さん
・インバータ制作、モーター制御
ゆっＰ
・VVVF音設定
たろいも
―――――――――――
ご協力いただいた皆様、ありがとうございました。
■自作VVVFマイリスト
mylist/58464371
[追記] 広告ありがとうございます。P(加速) 停止 B(減速) Ｎ(オフ) P(加速) P(加速) Ｎ(オフ) P(加速) P(加速) P(加速) 行くぞお！ ジリリ この発車メロディーすき ナイス メンバーが豪華な件 ファッ！？ えぐっ 継手音と転がりの音つければもう言うことないね...
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2010-02-18 23:36:57
E217系足周り：迫力のVVVFインバーター音
18位ようつべより転載 本家はこちら→http://www.youtube.com/watch?v=YZ2ipjTpcQ0
北鎌倉の駅舎じゃない方は民家が近いから発メロスピーカーが無い 千葉方面成田方面 三菱インバーターを209系です この重い音が最高 ああああああああああ ﾋｩｩｩｩｩｩｩｩ ぶぅぅぅぅぅぅぅぅぅぶぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉおおおおおおおおおおおおううううう...
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2014-03-06 18:03:28
迷列車で行こう 電流計編 第20回 メトロ8000系【エコ回避】19位前半：帝都高速度交通営団8000系の電流計動画
後半：高価であっても回生ブレーキにこだわった理由とは
□前動画：sm22981647
□次動画：sm23084100
□マイリスト：mylist/31258699
□800x600pixelで製作しています。拡大した方が字幕が読みやすいかもしれません。
□動画中盤の基本理論は第1回sm17409337をご覧ください。
□VVVFインバーターの電流計挙動概論はsm17657153になります。
□11分38秒からのランカーブが最高速度110km/hでの図になっていますが
□正しくは最高速度100km/hの図でないといけません。
□コメントで指摘していただいた方、ありがとうございます。
□11分54秒から先の所要時間の差については、100km/hでの図となっています。ここって結構上り勾配じゃなかった？ むしろ5000より5050のほうが少し車体が大きい いや、固有名詞は正確性が重要ではないだろうか うぽつ 乙 うぽつでした 東武だと優等に放り込まれてるけど・・・ 国電の鉄板焼き電車…ドライヤーじゃ済まないよw そ...
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2014-02-27 21:11:24
迷列車で行こう 電流計編 第19回 四国5000系【エコ回避】20位前半：223系の編成間の違い
中盤：JR四国5000系の電流計動画
後半：応荷重制御装置を考察
□前動画：sm22247419
□次動画：sm23032228
□マイリスト：mylist/31258699
□800x600pixelで製作しています。拡大した方が字幕が読みやすいかもしれません。
□動画中盤の基本理論は第1回sm17409337をご覧ください。
□VVVFインバーターの電流計挙動概論はsm17657153になります。ダブルデッカーはグリーン車だししゃーない うぷぬし頭良い説 うぽつ 乙 うぽつでした ヲwwタwwクww Power-weight ratio:重量出力比。自動車等の加速能力に関わる指標として用いられる。(wiki) 言われれば確かにそうだね 東芝I...
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2020-09-27 19:12:02
【YOASOBI×京急】路地を駆ける 〜「ヨコスカの誘惑」第一章より〜
21位こんにちは、主です。
今回は、YOASOBIの「夜に駆ける」を京急の車両たちに演奏してもらいました。
前作に引き続き、シーメンス社製および東洋電機製のVVVFインバーター制御装置から発せられる磁励音や、駅メロの音色をおもに使用しています。
【各パートで使用している音】
Vocal1= 2100形 SIEMENS GTO-VVVF+品川・羽田空港駅接近メロディ(赤い電車)
Vocal2= 2100形 東洋IGBT-VVVF ※ボーカルは2パートに分けています。
Chorus= 2100形 東洋IGBT-VVVF+赤い電車
Organ＝ 2100形 東洋IGBT-VVVF
Bass= 2100形 SIEMENS GTO-VVVF / Guitar1= 2100形 SIEMENS GTO-VVVF
Guitar2 =赤い電車 / Guitar3 = 発車ブザーAタイプ
Piano1 = 三浦海岸駅接近メロディ(岬めぐり) / Piano2 =空港チャイム
Drum. =Logic Pro X内蔵ドラムマシン「Big Room」
音楽編集：Logic Pro X、動画編集：Final Cut Pro X「行き先が変更となる場合がございます。」 音合わせうますぎwww ここまでの歌詞ありがとうございました ちゃんとも 僕の手をつかんでほら ２人今 走り出してゆく 繋いだ連結はなさいでよ 君の風が空を泳ぐように今吹き抜けてゆく 君は終点へと誘う 変わら...
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2009-04-20 16:26:12
京急ドレミファインバーター
22位品川駅で撮影しました。京急のドレミファインバーターですｗ
ファソラシドレミファー! あああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ ギガファイヤー やっぱりこの良い子 この音好きだわ キター!!!!!!!...
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2017-09-16 17:04:16
【君の知らない物語】君の知らない京浜急行（OffVocal）23位こんにちわ主です
今回は、化物語のED曲「君の知らない物語」を、京急の車両たちに演奏してもらいました
京急ではおなじみの、独・シーメンス社製のVVVFインバーター制御装置から発せられる磁励音（通称・ドレミファインバーター）や、駅メロの音色をおもに使用しています。※ドラム以外
【各パートで使用している音】
Vo. =2100形 SIEMENS GTO-VVVF+品川・羽田空港駅接近メロディ(赤い電車)
Cho. =2100形 東洋IGBT-VVVF+赤い電車
Ba&EG1 =2100形 SIEMENS GTO-VVVF / Piano =営団ブザー(友情出演)
EG2 =三浦海岸駅接近メロディ(岬めぐり) / EG3 =新1000形 SIEMENS GTO-VVVF
当動画の無断転載は固く禁じます！未经许可禁止！
ボーカル入りバージョン→ sm3193489388888 フェードインか! おお至福(私服)の瞬間(物語らー) ハイクオリティ過ぎて熱くなれない。 きれいだ すげえ 熱い! _ 京シ兵急彳丁 イイネ 88888888 GJ 「大変な途中下車シリーズ」タグはつけないんですか? お、いいね へえ～
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2010-08-31 03:01:54
プリウスの車両接近音を近鉄3220系にしてみた
24位近鉄3220系日立IGBT-VVVFインバーターを搭載してみた。神戸線チャイムやらJR型ATSが装備してあるのは気にしない。
ドアブザーwwww さざなみ 違和感よ働けwwwwwwww 日立IGBT ATSwwww 東急っぽい気がする ATSw 墜落ににてる メトロクみたい・・・。 意味ねえｗ やべぇー 本物? 実際、似たような音が鳴っている 桜井線→天理→生駒→東大阪線 ...
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2017-12-23 18:21:10
【京急×ハルヒ】歌う電車の激奏（God knows...）25位こんにちわ主です
今回は、涼宮ハルヒの憂鬱より、「God knows...」を京急の車両たちに演奏してもらいました
京急ではおなじみの、独・シーメンス社製のVVVFインバーター制御装置から発せられる磁励音（通称・ドレミファインバーター）や、駅メロの音色をおもに使用しています。
【各パートで使用している音】
Vo.&Cho. =2100形 東洋IGBT-VVVF+品川・羽田空港駅接近メロディ(赤い電車)
Ba. =新1000形 SIEMENS GTO-VVVF / EG1. =営団ブザー(友情出演)
EG2. =2100形 SIEMENS GTO-VVVF+三浦海岸駅接近メロディ(岬めぐり) / Dr. 新1000形 ブレーキ緩解音
当動画の無断転載は固く禁じます！未经许可禁止！888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888 これは凄い 営団ブザー友情出演で草 KQの本気 すこ すこ 88888888888888888 8...
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2020-02-08 20:26:02
ドレミファインバーター(京急1000形・E501系)を自作VVVFインバーターで再現しました26位目次
0:08 京急 1000 形 (シーメンス GTO)
2:38 E501 系 (シーメンス GTO)
京急 1000 形 (シーメンス GTO) と E501 系 (シーメンス GTO) の、どちらもドレミファインバーターと呼ばれているインバーターを再現しました。
京急 1000 形は 2017 年の再現 (sm31936945 ) の改良版になります。
E501 系はかつて存在した未更新車のシーメンス GTO の再現になります。インバーターは 2 レベルであると仮定し、京急 1000 形のパルスモードを考慮して再現しました。再現にあたってはおにさんの動画 (https://youtu.be/ZsvR1FJOJJE ) を参考にさせていただきました。
シーメンス GTO はドレミファの音階部分もさることながら、同期モードも国内の電車にはない特徴的な音をしています。実際、シーメンス GTO の同期モードは特殊で、マイコンへの実装はとても苦労しました。2017 年の再現とは全然違ったパルスモードになりました。モニターに表示されていますが、パルス数すら変わっています。
モニターといえば、今回 kansaijin さんの動画 (sm36270719 ) に触発されて、黒いデザインに変えてみました。最近ダークテーマが流行っていますが、いかがでしょう？ 私はそれなりに見やすく作れたので満足しています。
速度計素材：BVE Workshop さん
車両アイコン：駅旅・ゆけむり研究室 さん
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モニターデザイン原案 : たろいもさん (https://www.youtube.com/user/Music469410/ )
スペシャルサンクス : ねぴちゃんさん (https://twitter.com/nepichan_vvvf )
床下電子音楽 Web : http://vvvf.webcrow.jp/
次(209 系) → sm40253605
前(阪急 8300 系・ 7300 系) → sm34788250
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■自作VVVFマイリスト
mylist/58464371ぴーぴらぷろぴらぴろぴろぶー ぴろぱろぷろぴらぴろぷー や っ た ぜ や っ た ぜ 行動力すごくて泣けそう 机が共鳴してる？ ゴッドファーザー きーりーがーみーねー 🚚 P(加速) B(減速) 京浜航空 Ｎ(オフ)B(減速) う...
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2010-04-27 00:54:10
【エセ】鉄道模型からVVVFぽい音を出してみた【VVVF】
27位初うｐです。
マイコンを使ったPWM制御でVVVFインバーターの音を再現してみました。
ほとんど耳コピなので変なところもありますが仕様です。^^;
模型のモーターで音を出すと実車より軽い感じの音になるようです。
デジカメのマイクで音を拾うために必死にM車を追いかけました。
現時点では
1.ブレーカーが無いのでショート厳禁
2.一方向にしか走れない
3.1ノッチしかないので運転が激ムズ
4.停車がかなり激しい
と、問題だらけなのでまだまだ改良が必要なようです。
ちなみにうｐ主は常磐線沿線住民ではありません。
6/3更新
次回作できました→sm10935998
うｐしたもの→mylist/19609335これはモーター自体の制御方式をマスコン内蔵の基盤制御により強制的にvvvfやドレミファ等の加速を再現したもの。素晴らしいが、モーター壊大なので注意 v12エンジンみたいな音するなぁ wwwwwwwwwwwwwwww 千代田ラァイィン 台湾の三●重工の...
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2009-02-03 20:48:01
[音鉄]相鉄線5000系VVVFインバーター音[走行音]
28位もうすぐ引退の相模鉄道こと相鉄5000系の走行音です。できるだけ高音質に仕上げました。走行区間はいずみ中央～いずみ野です。 つまらない鉄道シリーズmylist/8102648 主のホームページできました!ぜひどうぞhttp://odakyusotetsu.web.fc2.com/
いいですね インバーター日立♡
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2019-04-14 23:57:02
鉄道小ネタbyパソコン下手 小田急新型通勤車両予想
29位お久しぶりです
ファミ鉄で社員の方が新しい通勤型を考えてると発言したり、Twitterでも小田急が新型通勤車両を出すような発言が示唆されています。その上で、実際に導入されるとなるとどうなるのか、外装デザインはどうなるのかを真剣に予想しました。実際に発表される車両と共通している部分があれば良いなと思ってます。
追記：実際に新型車両が発表されましたが、5000形になる拡幅車体になるE235と同じSiC-VVVFインバーターを採用すること以外ほとんどハズれましたね…「←それな 京王や相鉄みたいになるという予想は無かったのか ↑5000の10連で未更新1000+3000をバラして3000で1700を置き換え(1000形4連も廃車) 分かり易い 良い予想だ 感動的だな 凄い予言 新しい動画頼むよ～ E217にしか見...
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2011-02-28 18:17:06
カービィのエアライド フォーミュラスターを2通りVVVF化してみた。
30位カービィのエアライドのシティトライアル(ゼロヨンアタック)で、フォーミュラスターの加速性能を低くして、VVVFインバーター音(電車の走行音)を入れてみました。 前半が東急9000系(JR207系900番台)の初期型インバーター音、後半が京急2100形のシーメンスインバーター(ドレミファインバーター)音です。 ちなみに、いちいち撮るのも面倒なので(←おい！ｗ)、動画は使い回しますたｗ 爆音モーター版：sm13735945
いいねw ここで急ブレーキ ここ神奈川新町 ここ京急蒲田 似合うwwww いいねw ドレミwww おおおお！！！ 車止め衝突 120キロ！ 快特三崎口行き おーーー JR四国7000系 秋★葉★検★定 秋葉検定 ト○ ジェットカー（5500系）はよう...
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2014-09-13 01:05:20
【ゆっくり解説】鉄道車両の炭化ケイ素(SiC)適用インバーターについて
31位3ヶ月近くぶりに投稿します。いろいろ忙しく、なかなか動画を作る手がまわらなくて・・・。今回は、炭化ケイ素(SiC)適用インバーターについての動画を投稿します。最近、鉄道の話題にその話題が多く飛び交い、うp主の地元小田急の1000形の機器更新車等でも採用する話です。実際にその駆動音を聞くと従来のIGBTに比べ、明らかに違います。また、大きさも違います。詳細は動画見ていただけたらと思います。内容は、今までうpした動画に比べ、電子工学の内容が多く、わかりにくい方もいると思いますが、そのときはここでお詫び申し上げます。正直学校で電気工学は勉強してませんでしたし…うp主は、半導体業界の関係者や鉄道関係者ほど詳しくはありませんので、もし指摘があれば、コメントに残していただければ幸いです。
解説ガバガバじゃねえか GTOのお話では ここはベースになってるー FinFETはMOSFETトランジスタの構造を示すし、ややこしい 面倒くさいよな、SiCは材料で、MOSFETとかGTOとかIGBTとかはトランジスタそのものの動作機構・原理だもの。...
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2012-04-03 23:08:24
BVE 東京メトロ9000系 GTO-VVVFインバーター車データ
32位エイプリルフールネタとして(?)公開されていた、GTO-VVVFインバーターバージョンの東京メトロ9000系データです。製造メーカーの違いによるモーター音の違いをお楽しみください。
#0:00～三菱製GTO #2:58～日立製GTO #6:14～三菱×日立GTOmix
路線データは東急目黒線、走行区間は目黒→田園調布です。
BVE2/4はモーター音の同時再生数が2つまでしかないにも関わらず、変調パターンの異なるmixデータを違和感無く再現された方の技術力の高さに敬服いたします。よへ 東急2000系と音ちげぇwwwww ドアチャイムちげぇwwwwww まさかの待ち合わせwwwww イヤや、新京成電鉄で作れば 新京成8900形 新京成8900 キター西武6000 京急1500と同じ音 俺も東急2000の使ってるわ P4!? 日...
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2018-09-27 20:34:02
【打上花火×京急】主任さん、下から見るか？横から見るか？33位こんにちわ主です
今回は、「打上花火」を京急の車両たちに演奏してもらいました。
前作に引き続き、独・シーメンス社製のVVVFインバーター制御装置から発せられる磁励音（通称・ドレミファインバーター）や、駅メロの音色をおもに使用しています。
なお、タイトルに主任さんとありますがｼｭﾆﾝｻｰﾝは一切出てきませんのであしからずｗ
【各パートで使用している音】
Vo1.（DAOKO）= 2100形 東洋IGBT-VVVF+品川・羽田空港駅接近メロディ(赤い電車)
Vo2.（米津玄師）= 2100形 SIEMENS GTO-VVVF+赤い電車
Cho.= 営団ブザー(友情出演)
Pno1.&Glo. =空港チャイム / Pno2.三浦海岸駅接近メロディ(岬めぐり)
Gt. =新1000形 ドアチャイム / Ba. =2100形 SIEMENS GTO-VVVF
Str1. =列車通過チャイム / Str2. =発車ブザー / Synth. =岬めぐり
Dr. =新1000形 ブレーキ緩解音
当動画の無断転載は固く禁じます！未经许可禁止！音綺麗 ww え? それな 京急神 なんか……… みみぞわぞわ すこ ニブニブニブニブニブニブニブ 綺麗な音 うぽつ うぽつ めっちゃ素敵です…! 鉄道演奏いいね 悲報ん1009f、1413f機器更新決定らしい 2 うぽつ
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2012-11-11 21:40:27
E3系のVVVFで「ルミナス」を再現してみた（音だけ）
34位E6系使用列車名称「スーパーこまち」決定記念(嘘)
前作sm13776884から1年8か月ぶりに制作。発車ベルとVVVF音のみ。アナウンスは入れてません。
ちなみにE2系とE3系のVVVFインバーターはGTOが一番です。
魔法少女のぐるぐるとまどか＆ほむらのほっぺすりすりなんて再現できねぇよ
過去の作成物→mylist/8120500Max引退したな !? E3系全滅するかも… いつかやると思ったww 引退しないで…！ 杏さや さやかと杏子 ＳＴＡＲ２１ GJ! Ｅ５はやっぱり迫力あるなー 上手いです ｗｗｗ 東海道 山陽バージョンもやってくれー 俺得すぎる…！ wwwww これ...
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2019-03-16 21:10:02
阪急8300系・7300系を自作VVVFインバーターで再現しました35位目次
0:08 阪急8300系 (東洋GTO初期)
1:17 阪急8300系 (東洋GTO後期)
2:33 阪急7300系 (東洋IGBT)
阪急京都線の阪急8300系・7300系のVVVFインバーターの音を再現しました。
阪急7300系の再現では6極モーターを使用し、回転数を実際のものとほぼ同じにしています。
速度計素材：BVE Workshop さん
車両アイコン：駅旅・ゆけむり研究室 さん
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実車分析 : たろいもさん(https://www.youtube.com/user/Music469410/ )
床下電子音楽Web : http://vvvf.webcrow.jp/
次(ドレミファインバーター(京急1000形・E501系)) → sm36337047
前(阪急8000系 3種類) → sm34751101
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■自作VVVFマイリスト
mylist/58464371同様車:名鉄3500系3520編成·3700系3701編成以降 阪急８３００系(東洋GTO後期タイプ) 同様車:豊鉄モ780形(東洋GTO-VVVF) 阪急８３００系(東洋GTO初期タイプ) これ好き 減速すごい似てるw ヴォオオオオオオオオオオンヴ...
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2011-10-21 18:03:49
【ｉ-ＭｉＥＶの大冒険・ドリフト編 】 どうしてこうなった！ 【GT5】
36位今回のｉ-ＭｉＥＶの大冒険は、ドリフトです
後日談
うｐ主「もうちょっとパワーがあればドリフト簡単なんだけどな～」
ｉ-ＭｉＥＶ「加速力が普通の軽よりあるからいいでしょ！」
うｐ主「加速力ねぇ･･････！そうだ！」
ｉ-ＭｉＥＶ「？」
うｐ主「そうだ！君に京急２１００形のモーターとシーメンスのVVVFインバーターをあげようｗ」
ｉ-ＭｉＥＶ「！」
GT5関係プレイ動画→mylist/15153537imiveでこの得点はすげえ 鬼キャンにしないとリアがすべってくれないくらいトルク無いのよねこのクルマ ドリフトむずいよねimiveって。 なぜデジキャラット? おお 頑張ってる方でしょこれ 虫っぽい みーぶたんいいよー おおお パワータリネェw 鬼...
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2019-09-16 02:16:01
【天気の子×京急】グランドエスケープ(Movie edit) feat.歌う電車37位これはーまだ誰も知らない、歌の秘密についての物語。
初めましての人もそうでない人もこんにちは！ｗ
今回は、某お天気少女映画の音楽、「グランドエスケープ」を京急の車両たちに演奏してもらいました。
前作に引き続き、シーメンス社製および東洋電機製のVVVFインバーター制御装置から発せられる磁励音や、駅メロの音色をおもに使用しています。
【各パートで使用している音】
Vo.= 2100形 東洋IGBT-VVVF+品川・羽田空港駅接近メロディ(赤い電車)
Cho.= 2100形 SIEMENS GTO-VVVF+赤い電車
Pno1.=三浦海岸駅接近メロディ(岬めぐり) / Pno2.=2100形 東洋IGBT-VVVF / Pno3.=2100形 SIEMENS GTO-VVVF
Gt. =新1000形 SIEMENS GTO-VVVF / Ba. =2100形 SIEMENS GTO-VVVF
Str1. =京急発車ブザーAタイプ / Str2. =発車ブザーBタイプ
Synth1. =営団ブザー（友情出演）/ Synth2. =発車ブザーAタイプ / Synth3. =2100形 東洋IGBT-VVVF
Dr. =Logic Pro X 内蔵ドラムマシン
音楽編集：Logic Pro X、動画編集：Final Cut Pro X
当動画の無断転載は固く禁じます！未经许可禁止！どことなくポケモン感がw ♪♪♪ ああードレミの音ー youtubeぽいはわかる 『完璧暇人』だな 暇人wwww 下の英文がドレミファインバータ 今から伸びるよ(動画が) 朋花様が監督になっちゃった YoutubeにうPしたら伸びそう とぅててとぅて...
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2014-09-29 12:23:06
新京成８８００系 日本最古のVVVFインバーター.wmv
38位日本の鉄道会社で一番始めにVVVFインバーターを採用したのが新京成電鉄８８００系なんです１９８６年製造 現在でも１度も機器更新は行われておらず方向幕も今だに幕式のままです登場当時と変っていません今でも現役！！レア車ではないので駅で待てば沢山来ます 現在ピンク化が進行中
これ昔は209系と同じ ふたわむこうだい ←営業開始は8800のほうが先だから 今も聞ける ｵﾅﾗ ｳｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰﾝ こいつは いいおと！ 小田急1000系、2000系？ なんだろう日立かな三菱インバーターかな? ♡ え！？変更され...
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2019-03-09 20:57:02
阪急8000系3種類を自作VVVFインバーターで再現しました39位目次
0:08 阪急8000系 (東芝GTO)
1:19 阪急8000系 (東芝IGBT)
2:27 阪急8000系 (東芝IGBT 更新車)
阪急神戸線・宝塚線の阪急8000系のVVVFインバーターの音を再現しました。
後半2車両では6極モーターを使用し、回転数を実際のものとほぼ同じにしています。
惰行の時間が短いためわかりづらいですが、惰行時に少しずつ回転数を落とし実際の電車と同じような動作をさせています。
速度計素材：BVE Workshop さん
車両アイコン：駅旅・ゆけむり研究室 さん
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実車分析 : たろいもさん(https://www.youtube.com/user/Music469410/ )
床下電子音楽Web : http://vvvf.webcrow.jp/
次(阪急8000系 3種類) → sm34788250
前(副都心線編) → sm32933103
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■自作VVVFマイリスト
mylist/58464371c#8002×8編成みたい エグ 推しの音ぉ〜 うるっさ！！ きたあ おおおお ダダン、、ダダン、、 ウゥーーー キーー yes 大阪梅田できいた 阪急9300系もお願いします。 うぽつ やはり東芝igbtは良い wktk たた エグーヤバいスゲー似...
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2021-06-18 17:35:00
【自作VVVFインバーター】5インチゲージ電車の走行実験 (東洋GTO,発電ブレーキ実験)
40位自作のVVVFインバーター装置を搭載した5インチゲージの電車を製作し、白馬ミニトレインパークで走行実験を行いました。http://vvvf21851.jp/html/seisaku_train.html
詳しい製作過程はホームページでご紹介しています。
http://vvvf21851.jp/
東武20050系に搭載されている東洋製GTOインバーターの変調パターンを適用しています。
発電ブレーキの動作を確認するため、極端な加速・ブレーキ操作を繰り返しています。高速走行時に強いブレーキをかけた際、DCリンク電圧が上昇している様子が分かります。このガリガリ音は吊り掛け駆動か? おつ うぽつ 素子がIGBTやMOSFETでもGTO車のパターンにすれば「GTOの音」になるのかな ちゃんと通勤電車で聴く加速音だ！ ニコニコニュースからきた GTO特有の唸りが聞こえていいわあ ああ、個人宅じゃなく...
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2008-08-14 19:52:31
東京地下鉄（東京メトロ）8000系 営団時代の異音車走行音
41位この異音車は、かなりひどいです。今は、VVVFインバーター制動に改良されたので、この走行音は、もう聞くことができなくなりました。なおドアは、爆弾ドアです。（爆弾ドアの方は、今でもドアチャイム付で残っています。）
いい音だ いい音d 急行灯ついてるw 201だー w これは初めて聞いたww wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww この音懐...
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2008-10-18 16:44:13
VVVFインバーター制御
42位大阪駅にて撮影。新快速と同じ音がするんですねｗ他→mylist/8811718
207系2000番台と同じ 20000・・・・か いづも 今まで大阪頭頭かーい♡ 新幹線の最終逃した客が多い列車だな サンライズ出雲 さっき機関車の汽笛聞こえた。(これ見てる時) 揺れがすごいぞ! 乗ったことある!しかもこれ、一番好きなやつ! VVV...
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2013-05-26 23:49:15
モハラジオでVVVFインバーターノイズ 京急新1000形SUS車編
43位VVVFインバーターでモーターを駆動する際に発せられるノイズを拾ったらどのように聞こえるのか？
ラジオを用いて皆さん録音していますが、書泉グランデでモハラジオなるものを見つけたので、早速試してみました。
録音車両は京急新1000形SUS車の4連で、東洋電機製造のVVVFインバーターです。
夕方の金沢文庫からの快特増結車なので、きっちり速度を出してくれます。
加速パートは横浜駅からの発車、減速パートは京急川崎への停車です。
詳しい原理と製品ついてはモハラジオのHPで⇒http://www.moha-radio.org/
アルミ車GTOインバーターの音はこちら⇒sm21537989
京浜急行関係⇒mylist/10025425! ? モハラジオ! ふぁんたっすていっく すげええええええ おおおおおおおおおお シュール シュー wwwwwwwww 是非ともGTOインバータで撮ってほしい(シーメンス、東洋共) おつ おもしろい
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京急1637編成走行音+車内放送
44位ｷｬｰｼｬｼｮｳｻｰﾝ 向かいのホームの案内ｶｯｺｲｰ
たまたま録音機材を持っていったら当時改造直後のこいつが来たので録ってみた
非常にクリアなサウンドが楽しめたのでVVVF萌えな方は是非のってみてね
車掌氏のさわやかヴォイスにも注目
2009.09.11 1492普通 デハ1637 鮫洲→生麦 三菱製VVVFインバーター当駅で、快特の通過待ちいたします。発車まで、1分ほどお待ち下さい。 ご迷惑をお掛けいたしますが、ご協力をお願い致します。 当駅では、エレベーター設置工事のため、ホームが一部狭くなっております。 まもなく、平和島、平和島です。出口は右側です。 次は、平...
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2012-09-09 16:11:09
ヘンテコ駆動音♪ 京王9000系VVVF（モハラジオ）
45位京王9000系の日立製IGBT-VVVFインバーターの音を、磁界センサにより直接収録。運転台の映像とMIXしてみた。YouTubeより。
次は南大沢です。 モハ線 アーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー アアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアア ア...
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2023-11-03 00:00:00
VVVFインバータの聴き方講座【解説動画投稿祭】
46位解説動画投稿祭に参加します！
さて、皆さんが日々使っている電車の立てる奇妙な音の正体、知りたくありませんか？
何が起こってどうして音が出てるのか、葵ちゃんに語ってもらいましょう
VVVFインバータのメカニズムと、実際に出る音のポイントの実例解説でございます。
今後、型式違い等興味がありましたらこのシリーズは育てます！
当然さとうささらさんにはVVVFインバータを担当してもらいます
いいねメッセージにはこの先このシリーズ続くかどうかのヒントがあります
＜参考文献＞
①「入門インバータ工学 しくみから理解するインバータの技術」
森本 雅之 著 2011年7月26日第1版第7刷発行 森北出版株式会社
②「カラーブックス 日本の私鉄 東急」
宮田 道一、焼田 健 共著 平成9年6月30日発行 株式会社保育社
＜編集ソフト＞
AviUtl
PSDToolKit
＜音声＞
Voiceroid2 琴葉茜・葵読アイ
CeVIO AI さとうささら
＜フォント＞
UDデジタル教科書体 NP-B
＜コモンズ素材＞
いいねボタン：ガッkoya様:nc255276
＜立ち絵＞
琴葉姉妹：そんそん様：im8282029
さとうささら：たいたぬ様：im10763529
＜背景＞
電車の車内（夜）：みんちり様：nc258428
床の間：haluka様：nc13676
＜BGM＞
電車 ～ガタンゴトン～:おみず様：nc51754
Woodgrain line ウッドベース / JAZZ / 日常BGM
:Ryo Lion様：nc188323
なんだか明るい感じのワルツ：けむり様：nc223745
和太鼓(ドン！）:sanche様：nc10485
ちょっとだけ不穏な感じのBGM（ループ対応）：けむり様：
nc215320
＜写真・走行音・動画＞
全て作成者現地ロケによる
＜グラフ・図＞
参考文献よりExcelにて模擬スイッチング周波数の都合で仕方なく鳴ってる音だからね モハラジオで録音すると、1、広域3パルスも含めると8回になるね。 わかる～ 理屈を知ると何気ない日常が奥深くなる なるほど解説 うぽつ おつ なつかしい音 コマルは確かB5ノッチ5km/h辺りで回...
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2017-09-16 16:44:11
【君の知らない物語】君の知らない京浜急行（OnVocal）47位こんにちわ主です
今回は、化物語のED曲「君の知らない物語」を、京急の車両たちに演奏してもらいました
京急ではおなじみの、独・シーメンス社製のVVVFインバーター制御装置から発せられる磁励音（通称・ドレミファインバーター）や、駅メロの音色をおもに使用しています。※ドラム以外
【各パートで使用している音】
Vo. =2100形 SIEMENS GTO-VVVF+品川・羽田空港駅接近メロディ(赤い電車)
Cho. =2100形 東洋IGBT-VVVF+赤い電車
Ba&EG1 =2100形 SIEMENS GTO-VVVF / Piano =営団ブザー(友情出演)
EG2 =三浦海岸駅接近メロディ(岬めぐり) / EG3 =新1000形 SIEMENS GTO-VVVF
当動画の無断転載は固く禁じます！未经许可禁止！
ボーカル無しバージョン→ sm31935134優しくて何だか泣けてくる…… 好きな曲×好きな京急線=俺得! Off Vocal も聴きたい! 品川、品川で御座います。新幹線、JR、都営地下鉄、東京メトロはお乗り換えです。 新しい楽器がここに生まれた、、、。これでPVができそうやね 8888888888
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2022-05-07 17:32:02
E3系を自作VVVFインバーターで再現しました48位#0:00 目次
#0:06 E3 系 (日立 2 レベル GTO)
#4:09 E3 系 (日立 3 レベル IGBT)
というわけで、新幹線の E3 系の再現です。
たった2車種なのに9分を超えていました…
新幹線全般がそうですが、E3 系は在来線よりもVVVF領域が長く、加速度・ギア比が抑えられています。
また、最高速度の 275km/h に到達するまで回しているのもあって(#7:14 あたり)、動画時間がこんなにも長くなりました。
180Hzを超える出力周波数は初めてで、モーターが爆発しないか不安でした。結果的には大丈夫でした。撮り直し等で 5 回回してるので大丈夫だと思います。
今回のモニターには500系風の速度計を使いました。
実車の E3 系にこのタイプは使われていませんが、かっこよかったので使いました。
速度計素材：BVE Workshop さん
車両アイコン：駅旅・ゆけむり研究室 さん
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モニターデザイン : たろいも さん https://www.youtube.com/user/Music469410
コイル録音音声提供 : 荏原急行 さん https://twitter.com/VVVF_tokyu2000
床下電子音楽 Web : https://yukaden.com/
次 (500 系新幹線) → sm43248589
前 (E231-500・E235 系) → sm40397584これはこれでいい やっぱりE3はGTOが一番しっくりくる こまち GTOはたまらん♡ オープニング 信号170？ 生きてたんだ この音が聞けなくなったのが残念だな(´；ω；｀) モーター..... ナイス 早い156キロスピード これがいい インバー...
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2019-11-08 08:00:00
からくりピエロ feat.歌う電車49位初めましての人もそうでない人もこんにちは！ｗ
今回は、「からくりピエロ」を京急の車両たちに演奏してもらいました。（今更感ハンパないってｗ）
前作に引き続き、シーメンス社製および東洋電機製のVVVFインバーター制御装置から発せられる磁励音や、駅メロの音色をおもに使用しています。
(本編は #1:45 より)
【各パートで使用している音】
Vo.= 2100形 東洋IGBT-VVVF+品川・羽田空港駅接近メロディ(赤い電車)
Cho.= 2100形 SIEMENS GTO-VVVF+赤い電車
Pno1.=三浦海岸駅接近メロディ(岬めぐり) / Pno2.=赤い電車
Gt1. =空港チャイム / Gt2.=新1000形 SIEMENS GTO-VVVF / Gt.3 =赤い電車
Ba&Str1&Str2.=2100形 SIEMENS GTO-VVVF
Org. =2100形 東洋IGBT-VVVF(ロータリースピーカーエフェクト挿入)
Vn. =2100形 SIEMENS GTO-VVVF
Dr. =Logic Pro X 内蔵ドラムキット
音楽編集：Logic Pro X、動画編集：Final Cut Pro X、車両イラスト作成：Keynote、駅名標作成：Affinity Photo
※ちなみに、冒頭部分で鳴っている発車ブザーは音源がなかったので自作しました＼(^o^)／笑
駅の環境音はLogicProXのAppleLoopsを使用しています。
当動画の無断転載は固く禁じます！未经许可禁止！和音好きやわ おぉ 600かな これ上りの接近メロディじゃなかった？ 消失 深海のトンネルを進行中 音楽鑑賞の動画なのね う、動かないだと．． この後、電車が動くんだよ きっと 普通な感じ ？？ カラクリが早くも壊れたか 金沢文庫の駅メロ インバータ...
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2016-06-14 21:27:05
JR四国 7200系 運転台定点観察
50位収録区間：予讃線 鴨川→八十場 収録車両：7203(旧クモハ121-3) 遂にその姿を現した魔改造121系、もとい7200系の運転台定点観察。VVVFインバーター化及び台車のefWING化により、これまでの121とは打って変わって振動及び乗り心地も大幅に改善されております。それにしてもこの運転台でVVVFインバータ、しかもIGBTというのは非常に違和感が・・・
さすが魔改造www ポンコツ足回りからこれかwww うぽつ
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2008-01-14 02:46:08
【近鉄】1026系（普通 京都）・前面展望（平城～高の原）
51位1026系・VL34の京都行き普通運用での前面展望です。区間は平城～高の原で、広大な林を突き抜けるように走ります。カメラが高の原停車時に運転台のアップになります。全体的に、暗く、画質が悪いですが、日立製VVVFインバーターをBGM程度にお楽しみください。
近鉄は神 風の音すごいな 都営ドアチャイムに電鈴ktkr まだですます調になっていない頃だ昨日お出口は左側ですが左側� 平城オBです 高の原から 地元w 元奈良大附属生の元高の原住みだった俺が通ります 鳴らすのは名張から三重の方 あれ、クルマみたいな...
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