タグキハ40系万能説を含む動画:3件 1ページ目を表示
2024年5月21日 06時21分に生成された05時00分のデータです
2023-06-21 21:10:14
レヱル・ロマンス4.2話「とあるレトロ気動車の短いおはなし」(30N更新車)sm42350175に「ちょっと音質が悪いのが気になる・・・」と言うコメントを見つけたので、「あー、言われてみれば」ってなったので、少し修正しました。
<元動画説明文>
実は1ヶ月近く前から構想をあっためていた車両で、こっしょり作ってはいました。
今回は年度末の撤退に向け、一度は真似してみたかった、迷列車(名列車の人)の作風をすこ~~~しだけまねて、「電車が想い出を語る」風な作品にしてみました。
結構端折ったお話も多いのでお乗り換え列車のご案内をしておきます。
<おのりかえ>
海土有木から徒歩、ちはら台駅から千葉急行線/京成千原線方面→sm35363748
↓小湊鉄道直営カフェ「こみなと待合室」のご案内
https://kominatomachiai.com/
↓小湊鉄道公式サイト(お得な切符、トロッコ列車などのご案内はこちらからどうぞ)
https://www.kominato.co.jp/
sm41971911←前回 次回→sm42359691
<以下余談>
キハ200形が3100形を「親会社」と言っていますが、飽くまで彼が登場した「当時」はそうでした。
ですが、現在は九十九里鉄道と共に「小湊グループ」を形成し、紆余曲折あった末に京成の出資割合はかなり減っています。昔だれかからもらった雑誌(鉄道ファン?)に千葉急行電鉄開業?の記事が書かれてたなぁ 出発全開!(どんな信号だよ
- 426
- 20.5
- 112.6
- 30.7
2023-06-13 21:23:02
レヱル・ロマンス4.2話「とあるレトロ気動車の短いおはなし」実は1ヶ月近く前から構想をあっためていた車両で、こっしょり作ってはいました。
今回は年度末の撤退に向け、一度は真似してみたかった、迷列車(名列車の人)の作風をすこ~~~しだけまねて、「電車が想い出を語る」風な作品にしてみました。
結構端折ったお話も多いのでお乗り換え列車のご案内をしておきます。
<おのりかえ>
海土有木から徒歩、ちはら台駅から千葉急行線/京成千原線方面→sm35363748
↓小湊鉄道直営カフェ「こみなと待合室」のご案内
https://kominatomachiai.com/
↓小湊鉄道公式サイト(お得な切符、トロッコ列車などのご案内はこちらからどうぞ)
https://www.kominato.co.jp/
キハ40-3のお話はこっち→sm42359691
修正版→sm42381210
<以下余談>
キハ200形が3100形を「親会社」と言っていますが、飽くまで彼が登場した「当時」はそうでした。
ですが、現在は九十九里鉄道と共に「小湊グループ」を形成し、紆余曲折あった末に京成の出資割合はかなり減っています。関東鉄道「キハ310」を導入 ちょっと音質悪いのが気になる・・・ 大井川鐵道井川線「やぁ」 888888 ボッチ窓や あれ? ボロをボロで置き換える 阪急「能勢電行だな」 ダァがいいね なお徴収対象は自家用車だけね シンガポールとイギリスみたく都市中...
- 652
- 406.1
- 121.8
- 30.5
2023-06-16 18:40:00
レヱル・ロマンス4.78話「千葉に生きる東のタラコ~キハ40-2018の回想~」今回はキハ40-2018改め、キハ40-3の回想と言う体で・・・。
あと、うp主の主観も入りますが、小湊鐡道がワンマン化しない理由を考察してみました。
・無人駅が多く、運賃取りこぼしのリスクがある
・雇用の確保
・ワンマン機器もコストがかかるため、それと車掌人件費を天秤にかけたら、「ツーマン」の方が安価
と言った理由だと思います。まぁ、私的にはタラコ色のキハ40と車掌さん&タブレット交換は「国鉄時代」を再現しているようでそれはそれで贅沢なので、ぜひこれからもツーマンのままで居て欲しいなと思ってます(かつてはタラコ40重連と車掌のコラボは、山陰線820Dで味わえましたが今はもう味わえません)
sm42381210←前回 次回→sm42911775関東鉄道キハ310形、小湊鐡道に譲渡 旧富士重工(現スバル) 8888888888888 (´;ω;`)ブワッ おつー&きてねー 体質改善でばりばりー 何時の時代やって画像だな e235増備せず使い続けるor新金線越中島線旅客化の際に移籍して使う ...
- 496
- 204.0
- 102.0
- 20.4