タグレヴォーグを含む動画:2件 1ページ目を表示
2024年5月11日 06時22分に生成された05時00分のデータです
2017-06-19 21:06:30
最新アイサイト・ツーリングアシストがすごい従来型のアイサイトver3にも搭載されていたクルーズコントロール機能ですが、それに機能が追加されてさらにすごくなっています。
ここまでできるのは、現状メルセデスやアウディといった外車しかないかと。
日産プロパイロットは「同一車線自動運転技術」と名乗っていますが、スバル・アイサイトはあくまでも「運転支援システム」だそうです。
ちなみに前にあげた動画sm31190434は、アイサイトver3での追従クルコン、かつ同じ車(スバル・レヴォーグ)、かつ同じ場所(日本自動車研究所)なので、比較して見ていただくと分かりやすいと思います。
YouTubeからの転載https://www.youtube.com/watch?v=onAiKbsbQT8いろんなカタチになるなあ ←ブレーキランプ認識はver3デフォ。ツーリングアシストは信号も認識するが制御は無い。 そんな昨日はイラン アプライドBモデル乗ってるけど本当に楽ちん。裏技でハンドルから以下略.. この位で十分だよな~自動運転ってちょっと怖...
- 2,232
- 150.7
- 00.0
- 30.1
2017-06-29 18:00:00
スバル 新型アイサイト ツーリングアシストvsライバル!スバルから新型アイサイト・ツーリングアシストがデビューしますが、それに伴って他社の運転支援システムとはどう違うのかを試している動画です。
比較した車は、スバル・レヴォーグ(#0:52)、メルセデスベンツ・Eクラス(#09:05)、ボルボ・S90(#16:52)、日産・セレナ(#21:09)です。
分かりやすい解説もあり、各社の特徴が非常に分かりやすいと思います。
技術の日産はCMの技術を高めてしまったのか。
もちろん規制等のこともあったので仕方ないんですけどね。これで"同一車線自動運転技術"と果たして呼べるのか?
動画内で話している前回の実験はこちらsm31190434
前編後編がある動画だったので、何も考えずに結合しました。手抜きです。
Youtubeから転載。
https://youtu.be/lM2M3lL53y0
https://youtu.be/HcHA5JrESVkそうそう
- 1,015
- 10.1
- 10.1
- 20.2