タグ名列車(改軌)の人を含む動画:12件 1ページ目を表示
2024年5月14日 06時21分に生成された05時00分のデータです
2016-07-03 19:50:09
名列車で行こう 歴史編 新幹線開業前夜 第1話「改軌論争」初投稿です。東海道新幹線が開業するまでの長い道のりを描く動画シリーズです。動画作成に関しては素人同然なので、至らぬ点もあるかもしれません。コメントでアドバイスしていただけると幸いです。次→sm29271569 新幹線開業前夜シリーズ mylist/56309821 Youtubeにあげました→https://www.youtube.com/watch?v=LG_gVieWThg&feature=youtu.be【追記】D51に関してはまだ設計した本人が出てないのでお許しください(汗【追記2】宣伝ありがとうございます!
飛行機を作れなくなった結果の賜物とも・・・ 大東亜戦争 建築限界とかどうなるんですかね… 幹線とローカル線で軌間が違ったら直通できなくて鉄道網の意味がなくなるぞ サンキューブリカス ここテストでるよー これの最終形態があの改正鉄道敷設法か… これは貧...
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2016-12-11 16:11:11
名列車で行こう 歴史編 新幹線開業前夜 第12話「国鉄151系電車」かなり間が空いてしまいましたが、第12話です。今回は国鉄初の特急電車についての話です。この車両によって国鉄優等列車の電車化が進み、乗客のターゲットもビジネス客へと向けられました。それは後の新幹線計画にも影響を及ぼします。 sm29864876←前 次→sm30353569 新幹線開業前夜シリーズmylist/56309821 第1話→sm29174961 Youtube→https://youtu.be/ruQvKd0NaiM 【追記】宣伝ありがとうございます!
元祖200km/h電車 DD51は21世紀になってかなり経つのに現役なんだぜ 文字通りの特別急行で贅沢だもの 500系も逃げだしそうなインパクト ブルトレ東京発は格式のプライドが成せる業 欧州は軸重17tや19.5tとかが普通にあるもんな 流石に戦後...
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2016-07-24 00:56:01
名列車で行こう 歴史編 新幹線開業前夜 第3話「弾丸列車計画」第3話です。今回は「弾丸列車計画」についてです。この計画がなければ東海道新幹線は生まれなかったでしょう・・・。国鉄関係の戦前の話はここまでですが、戦後に行く前に、戦前の私鉄や島秀雄の半生について動画として上げようと思います。これも新幹線開業前の歴史として重要なので・・・。もう少しだけお付き合いください。 sm29271569←前 次→sm29336975 新幹線開業前夜シリーズmylist/56309821 第1話→sm29174961 Youtube→https://youtu.be/enK-TRthdVs 【追記】一時迷列車タグを消していましたが、迷列車タグで来る人がかなり多いと思われるので迷列車タグを復活させます。というか復活させてくださいなんでも(ry 以後ご了承ください。
当時出来立てほやほやの帝国議会議事堂 戦前だしなぁw 当時はまだ空爆とかそういうの無かった時代か むしろ周りが海だらけなのに陸軍、大陸に突っ込んだのがまずい かなしいなぁ 歴史議論は別のサイト、場所でやって、ホラホラ 議論コメントが気分を害する恐れが...
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2016-07-18 16:04:08
名列車で行こう 歴史編 新幹線開業前夜 第2話「満鉄とあじあ号」皆さんお待たせしました。第2話です。今回は満鉄と満鉄の代表列車あじあ号についてです。初投稿ながら予想以上に多くの方に観てもらい恐縮です。今回は動画作成ソフトをムービーメーカーからAviUtlに変更し、製作しました。フリーソフトながらなかなか使い勝手がいいですね・・・。動画作成に関してはまだまだ未熟ですが、今後もこのシリーズを観ていただけるとありがたいです。sm29174961←前 次→sm29306343 新幹線開業前夜シリーズmylist/56309821 Youtubeで公開しました→https://www.youtube.com/watch?v=LYqB5mSLVh8&feature=youtu.be【追記】この動画シリーズにおいて、国が内地で保有・運営していた鉄道については「国鉄」として扱っています(組織体で分けると分かりにくいので・・・)。以後ご了承お願いします。
こっちは公式記録合ってるのか怪しいけど アメリカが日本の重要性を甘く見てけしかけたのも要因ではあるがな そもそも関西私鉄は標準軌多いし 参考にしていたかも おつ 日本から来た男性は鼻の下伸ばしてたんだろうなw ←実際この頃の富士はそうだったしな 暖房...
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2016-07-29 00:29:16
名列車で行こう 歴史編 新幹線開業前夜 第4話「電車の発展(戦前編」国鉄の戦前の話は前回までと言ったな。あれは嘘だ。国鉄がっつり関わってますゴメンナサイ()今回は戦前の電車の発展の歴史についてです。 sm29306343←前 次→sm29386282 新幹線開業前夜シリーズmylist/56309821 第1話→sm29174961 Youtube→https://youtu.be/ir9SWWZvh9U 【追記】宣伝ありがとうございます!
関西は平野が限定されてて他社と並行しがちというのもあるかと 乙です 最後が飯田線だったのでJR東海の博物館に収蔵された さすがに踏切無しというわけにはいかなかったが なんで今のJRより速いんだよw それが原因で名鉄名古屋駅が異様に狭くなる事に 当時は...
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2016-09-20 21:43:45
名列車で行こう 歴史編 新幹線開業前夜 第9話「小田急3000形電車」今回は小田急3000形電車の話です。SE車とも言われたこの車両は後の新幹線のプロトタイプと言われました。新幹線車両を開発するうえで使われた技術には、3000形で実用化されたものが多々あります。今回は小田急が戦後東急から分離してから3000形が営業開始するまでの経緯を描きました。高速度試験については時系列の関係から後に回そうと思います。今更こう言うのもアレですが3000形と0系ってわりと似てると思いませんか?【追記】宣伝ありがとうございます! sm29656066←前 次→sm29761877 新幹線開業前夜シリーズmylist/56309821 第1話→sm29174961 Youtube→https://youtu.be/HVSNoEFeeOg
技術屋が営業に来て仲良くなって帰っちゃったパターンやね 乙です 「格下げを考慮しない特急専用車両」の始まり 500系新幹線みたいな感じやな さっきの写真だけでも十分インパクトだよ 600m条項という縛り さっきの風貌木型がほぼ同じ形だったしな ライフ...
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2016-10-19 16:42:11
名列車で行こう 歴史編 新幹線開業前夜 第11話「3000形高速度試験」第11話です。小田急3000形(通称SE車)の高速度試験は技術的にも政治的にも社会的にも大きな影響を及ぼしました。それは国鉄の、ある車両の開発にもつながっていったのです。sm29761877←前 次→sm30207120 新幹線開業前夜シリーズmylist/56309821 第1話→sm29174961 Youtube→https://youtu.be/Tq4DvjWyk7A 【追記】エコノミーで画質が悪くなっている方で高画質ver.が見たい方はYoutubeでご覧ください(ニコニコの容量の都合上エコノミー回避は勘弁してください・・・)。ご了承お願いします。【追記2】宣伝ありがとうございます。
バケモノ高加減速車だ そうなるわな ん? でも日帰り出張はしんどいです おおおお うまいなあ たいしたもんだ ってか、その3000形の名を継承することになった通勤形3000形のプレッシャーよ。 ってか、その3000形の まぁ、気持ちは分からんでもない...
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2016-08-22 23:38:10
名列車で行こう 歴史編 新幹線開業前夜 第6話「80系電車」遅れてしまいました、第6話です。今回から戦後編です。今回取り上げる80系電車は日本の鉄道史で転換点ともいえる存在でした。ここから国鉄は電車街道を突き進むのです・・・が、この時期は国鉄にとって苦難の日々でもありました・・・ sm29386282←前 次→sm29627678 新幹線開業前夜シリーズmylist/56309821 第1話→sm29174961 Youtube→https://youtu.be/6n7hEuzBzDU
日本の道路見てそう思っていたとしたらかなりヤバいがな 短距離(も走れる)電車 戦前の化け物級性能電車w ( ゚∀゚)o彡°そごう!そごう! 三大改軌事件 あーあ 空圧ブレーキないのか ナローゲージの軛 15連であれば首都圏でゴロゴロ走ってるけど、その...
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2016-10-02 22:11:09
名列車で行こう 歴史編 新幹線開業前夜 第10話「講演会と建設決定」第10話です。島秀雄を国鉄に再び招いた十河信二でしたが、国鉄上層部の新幹線計画への反対は大きく、意見をまとめるのに苦労します。そんな状況で新幹線を建設決定に導いたのは、鉄道技術研究所の伝説の講演会でした。 sm29686715←前 次→sm29864876 新幹線開業前夜シリーズmylist/56309821 第1話→sm29174961 Youtube→https://youtu.be/WQXthL-355M
新東名作ってるけどそれでも渋滞がなぁw ←できらぁ! ←今は環境アセスとかの手続きが増えたからなあ すごい一体感を感じるのコピペ思い出した ただ別線にしたことによって輸出じゃ大分苦戦することになるんだけどね(汎用性が効かない、安全システムの違い等々)...
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2016-08-05 20:59:22
名列車で行こう 歴史編 新幹線開業前夜 第5話「島秀雄の憂鬱」最近はこの動画シリーズを作ることが生きがいになっているうp主です。今回は島秀雄の半生についてです。彼が戦前に経験した失敗が新幹線にも生かされています。次回からようやく戦後へと入っていきます。 sm29336975←前 次→sm29503128 新幹線開業前夜シリーズmylist/56309821 第1話→sm29174961 Youtube→https://youtu.be/d7GJyyc6YLs
草 乙です それだけ工員輸送が求められていたとも言える そこは耕作の方じゃないのかよ なるほどね DC用エンジンも同じ様な技術停滞の流れになるんだよね 最後まで残ったのは高森線(現南阿蘇鉄道)だったっけ あと各地で小運転や入替用など 簡易線区には最適...
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2016-09-16 01:03:22
名列車で行こう 歴史編 新幹線開業前夜 第8話「十河信二の憤慨」国鉄総裁、十河信二の回です。十河は総裁就任時71歳という高齢ながらも国鉄の経営立て直しや東海道新幹線建設に貢献しました。しかし、そんな十河も就任した当初は多くの苦労がありました。十河の総裁任期は政治家や他の国鉄マンとの闘いの日々でもありました。なお前回まで画面比を4:3に設定していましたが、今回から16:9でいきます。ご了承お願いします。【追記】宣伝ありがとうございます!sm29627678←前 次→sm29686715 新幹線開業前夜シリーズmylist/56309821 第1話→sm29174961 Youtube→ https://youtu.be/0r-0ieoX-0A
ソウサイヤレヤ やってやろうじゃねえかよ この野郎! 私鉄の電車ってすげーよな 小さい発電所だよあれは ←アレは後のストのせいで顧客が流れたのもあるしなぁ(なくても多少は流れはしただろうけど) ←国は893よりも893してるなんて言われることあるし…...
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名列車で行こう 歴史編 新幹線開業前夜 第7話「鉄道技術研究所」今回は戦後間もない頃の鉄道技術研究所についての話です。この研究所から新幹線をはじめ鉄道車両の様々な先端技術が生み出されてきました。しかし終戦直後は厳しい現実に振り回された組織でもありました。そんな中でメンバーは懸命にかつ地道に研究をしていたのです。【追記】この動画シリーズについて、迷列車タグから来る人が多いと思われるため、今後は迷列車タグを付けさせていただきます。なんでも・・・はしませんがご了承お願いします。【追記2】宣伝ありがとうございます!sm29503128←前 次→sm29656066 新幹線開業前夜シリーズmylist/56309821 第1話→sm29174961 Youtube→https://youtu.be/4-OblRSqCOI
空技廠はただ航空の研究や開発、製作しただけなんだよな。 結果、日本軍の兵器が外国にあり、日本にはないことになった! 乙です 新幹線らしきもの 仲違いせずそれを取り入れたのもすごい なんでまた まぁ自国のDLを持ち込んでたりしてたからな 敗戦しても運輸...
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