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2024年5月14日 06時21分に生成された05時00分のデータです
2017-01-07 07:47:26
ニュース ANA 初日の出フライト NEWS 2017/1/1ANAは、2017年1月1日
正月 恒例となっている「初日の出フライト」を行いました。
初日の出フライトの便名は NH2017便で、使用した機材はボーイング777 -200ER型機(登録番号 JA716A)で、乗客186名が搭乗。
運航乗務員2名、客室乗務員10名で運行を行いました。
58番搭乗ゲートは正月飾りに装飾され、乗客は晴れ着姿の地上係員と記念撮影を楽しんでいました。
搭乗が開始される前に、ANAの篠辺修社長が搭乗客に対し新年の挨拶に立ちました。
乗客の搭乗が開始されると、晴れ着姿の係員とANAの篠辺修社長に見送られ、記念品を受け取り飛行機へ搭乗しました。
初日の出フライトは、58番ゲートを5時36分に出発。
羽田空港のC滑走路(ランウェイ 34R)より5時51分に離陸。
一路、富士山の西側の、初日の出を望む旋回空域である、長野県上伊那郡周辺の上空へ向いました。
機内では、おせちの機内食とアルコールやソフトドリンクが振舞われ、乗客は 正月気分を味わっていました。
富士山の西側、高度13,000フィート(約4000メートル)の旋回空域に着くと空が明るくなり始め、2017年の「初日の出」と世界文化遺産である「富士山」を見ながら、乗客はカメラやスマホで撮影しご来光を楽しんでいました。
東京の初日の出の時刻は6時51分ですが、初日の出フライトは、高度13,000フィート(約4000メートル)で、地上より約5分早くご来光を望むことが出来ました。
今回、家族で初日の出フライトに搭乗した、西東京市在住の白井さんに、感想をお聞きしました。
初日の出フライトのNH2017便は、7時58分に羽田空港のA滑走路(ランウェイ 34L)へ着陸。8時5分、58番ゲートに到着しました。
到着ゲートでは、晴れ着姿の係員とANAの篠辺修社長が出迎えていました。初日の出は、本当に、昔から、正月に、なると、綺麗ですよねぇーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー でも、正月は、初詣と、初日の出は、行くのが、一番ですよっ 初日の出も、本当に、小学生の、時から、本当に、見たことあません、 ちなみに、僕は...
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2017-01-07 06:31:32
News ANA A320neo 日本初受領 羽田空港へフェリー 報道公開 2016/12/1712月17日ANAは、15日に 日本の航空会社として初めて受領した、エアバス A320neo(new engine option)が羽田空港へ到着し報道公開しました。
受領した初号機は2017年1月中旬より、中国など近距離国際線で運航されます。
羽田に到着した初号機は、11月25日に製造され、12月15日(日本時間16日)に独ハンブルクで引き渡されました。
フェリーフライトの便名はNH9398便で、ハンブルクを16日午後6時20分に出発。
給油のためロシアのノボシビルスクに、17日午前6時31分に到着。
給油後の午前8時35分に出発し、17日午後5時に羽田のA滑走路(ランウェイ34 レフト)に着陸。
202番スポットに午後5時8分に到着しました。
駐機場では、横断幕を手にした社員が、フェリーフライトを担当した3人の機長らを出迎えました。
ANAでは、1月中旬から近距離国際線に投入予定で、12月26日から不定期で国内線に投入する予定です。
エアバス A320neoは従来機のA320に比べ、燃費が15%改善され7%長い航続性能を保有します。
ANAが受領した エアバス A320neoは国際線仕様の、ビジネスクラス8席・エコノミークラス138席で、ビジネスクラスには電動リクライニングシートでエコノミークラスを含む全席でタッチパネル式パーソナルモニターを完備。
機内インターネットサービスも装備され、小型機でありながら中・大型機並みの機内装備で、A320neoから新しいエンターテインメントシステムと モニターのデザイン性や 操作性が向上し機内空間がより快適になりました。
<ビジネスクラス>
◆電動リクライニングシート
◆小型機最大級、50インチのシートピッチ
◆タッチスクリーン型12インチパーソナルモニター搭載
◆レッグレスト・フットレスト完備
◆携帯電話等、小物収納スペースが充実
◆PC電源、USB充電ポート完備
<エコノミークラス>
◆最新薄型軽量シート
◆31インチのシートピッチ
◆タッチスクリーン型10インチパーソナルモニター搭載
◆滑りにくい布シートを採用
◆PC電源、USB充電ポート完備エンジンでけぇ エアバス難しいよ エアバスの出力はすごいよね 日本のエアバス旋風が始まる
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2017-04-07 18:02:01
FSX 着陸練習 羽田34R Boeing787-9 Part2今回も789です
接地前にスロットルアイドルにし忘れた。
使用滑走路 RJTT(東京国際空港)34R
使用機材 Boeing787-9
まとめマイリスト mylist/55229531
前回の789 sm30432587
次 sm31572847あーあ ww
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2017-01-14 21:09:48
FSX 着陸練習 羽田34R Boeing787-9今回はB787-9です。
まだまだ下手くそですがこれでもましになりました。
使用滑走路 RJTT(東京国際空港)34R
使用機材 Boeing787-9
まとめマイリスト mylist/55229531- 235
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2017-06-21 00:29:46
東京国際空港(羽田空港)着陸東京国際空港(羽田空港)着陸時の様子を右翼側で撮影しました(機内モード使用)
ロンドン・ヒースロー空港離陸(下記リンク)と同じ便です
おおよそ、以下のような流れです
9:30~ 着陸 17:30~18:00 離陸待ちのため、一時待機
ヒースロー空港離陸 → sm31423168
ヒースロー空港着陸 → sm31422863- 169
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