タグ秋田新幹線を含む動画:7件 1ページ目を表示
2024年4月29日 06時22分に生成された05時00分のデータです
2018-03-17 16:52:40
【TAS】東北・秋田新幹線E3系こまち4号【電車でGo!Pro】月刊TAS動画ランキング 2018年3月号 にてピックアップ紹介していただきました!ありがとうございます!!! (sm33056153)
※サムネはおまけ(32:40~)内です。
総フレーム数116639 追記回数:2669回(+おまけ247回)
難易度★☆☆☆☆
イージー
解禁条件:デフォルト
元動画(YouTube):https://youtu.be/4hXKkvWJ7Xw
0点運転士:sm33664976
だんだんわかってきたので、本格的に全ダイヤTASするシリーズやってみましょうかね。投稿頻度とかは全然決めてませんが。
シリーズとしては初ですが実質4本目。制作した日にち自体は少し前のHK100(lv5)に続いて2つ目です。
当時このダイヤのイージーが一番持ち時間稼げると思ってたので、イージー設定です(^_^;)
よく考えると鹿児島本線813系普通をイージーでやるのが一番稼げるかな?そっちもそのうち試します。そのうち。
シリーズマイリスト→mylist/61411692
youtubeでも電車でGOプロ仕様全路線攻略シリーズとして投稿していますので、こちらにもぜひ遊びに来てください(^_^)v
https://www.youtube.com/user/muffinman1122a/596(ご苦労) ふぅ… 仙台までやって欲しかった…。 good「チッ!!ほらよ、4秒加算してやる(露骨に嫌な顔)」 鉄ちゃん「減速が間に合いませんでs:ry(あ、何だ大丈夫かw)」 えぇ… 30 最高の減速タイミングじゃねえか はやてがあさま塗装w...
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2018-08-08 14:52:03
電車でGO!64こまちED集電車でGO!64のこまち難易度2の秋田~大曲をクリアしたら奥羽本線EDが出ると思ってたら東北新幹線EDが出たので入れてません。ちなみに記憶違いでなければこまちの奥羽本線EDがあったはずなので出し方知ってる人いたらコメントお願いします。ちなみに電車でGO!64の基となる電車でGO!64高速編3000番台のこまちは奥羽本線EDがあるのでそれであると思ってるだけかもしれませんが。
次回は電車でGO!64のこまちの雫石停車と雫石通過の比較動画をうpしたいと思います。
それとうp主はE3系こまちが新幹線で一番好きです。ココの最後にゴトンゴトン…ってSE聞こえるのエモい しれっと増子さんいるのな とりあえずマイリスト もうちょい有名になるべき曲 もっと伸びるべき よーく見ると200系いるね 電車でgo!2高速編3000番台 なっつ 64のかな 良い ゲーム感がちょっ...
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2018-10-05 22:21:02
秋田新幹線発車メロディ発車メロディのない駅は警笛を入れておきました。
私は新幹線の中ではE3系こまちが一番好きなので作りました。
それにしても仙台はやっぱり旧メロのほうが好きです。電話みたい 昔のもいいけど、今のも良いよね! 福島臨時停車 神 地元 これ超好き♪ これだけ声付きww これ良い! 俺も仙台在住。 洗脳 旧メロが大好きな仙台市民です 仙台仙台仙台仙台仙台仙台仙台 ↓はやぶさは仙台~大宮間ノンストップですよ 仙台一番 地元
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2018-02-18 18:06:52
BIG BEND大曲〜大曲 電車が発車しご注意ください お忘れないようご注意ください 大曲〜大曲です ご乗車ありがとうございました まもなく1番線から電車が発車 まもなく1番線電車が 新幹線の止まるホームとは思えない狭さ 結構遅い時間で草 ここ草 うまい これすき ...
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2018-08-08 09:03:02
電車でGO!64こまち紹介シーン集電車でGO!64のこまちは
中級難易度2の秋田~大曲
中級難易度2の大曲~盛岡
特級難易度5の秋田~大曲
特級難易度5の秋田~新花巻(隠し路線)
特級難易度5の盛岡~新花巻 (隠し路線)
の5本収録されていますが,大曲~盛岡のみ雫石停車と雫石通過の2種類があり田沢湖線だと停車で東北新幹線だと通過になります。さらに,大曲~盛岡の雫石通過と特級難易度5の秋田~大曲は映像同じなため片方しか入れていません。さらに,ゲームでは新花巻必停になっていますが本来はこまち最終以外は停車しませんのでご注意ください。そんなにあるのか… そうだな こまちだーーーーーい好き こんな面、高速編では見られへんな
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2018-04-02 13:32:28
【鉄道模型】TOMIX 東北・秋田新幹線 E3系 こまち・やまびこ・なすの/Akita Shinkansen E3 Series "Komachi&Yamabiko&Nasuno"OPを飛ばす方は2:15へ。
1997年に第二のミニ新幹線として開発されたE3系の秋田新幹線「こまち」です。「こまち」の名にふさわしい女性的な塗装ですね。量産先行型はライトが一つで、どちらかというと400系に近い外見でした。
東北新幹線区間は盛岡まで200系やE2系とともに走り、盛岡からは標準軌に改軌された田沢湖線と奥羽本線を経由して特急列車として秋田まで向かっていました。
登場時は5両編成で、その後6両に増結されています。そのため、5両を6両にした編成と、最初から6両として製造された編成では屋根の機器に違いが出ています。
登場後は200系との連結もありましたが、1999年に連結相手はE2系に統一され、16両編成はしばらく見られませんでした。末期はE5系「はやぶさ」「やまびこ」と併結して運転されました。ちなみに、K編成のリニューアル車との連結は数か月という非常に短い期間のみとなりました。
その他にも二編成を連結した状態で「やまびこ」「なすの」として運用に入ることもありました。
最高速度は275キロで、E2系との連結時には力を発揮していましたが、200系との連結時には240キロまで抑えられていました。
現在ではロゴを消した状態で「なすの」としてのみの運用に入ってます。
そういえば、こち亀のアニメでE4系と連結するなんて話があったような……。
それにしても200系のオリジナルK編成とE2系のJ編成あさま色再販されないかなあ……。
BGM「ファースト・コースト」かっけー! !? ちょうだい
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2018-12-24 13:31:03
【倍速側面展望】秋田新幹線(田沢湖線) こまち55号 盛岡→大曲(10倍速)こまち55号の盛岡→大曲の車窓(10倍速)です。
BGM:a pe kamuy(フルパワーのアレ)
下記より拝借しました。
http://shw.in/sozai/
その他の車窓リスト→mylist/45208178
全区間等速バージョンはつべに。
https://www.youtube.com/watch?v=ztcSunG24qk- 277
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