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2024年5月17日 06時21分に生成された05時00分のデータです
2016-06-08 19:52:07
悲運の機関車 型式DD54DD51と同じ昭和37年、三菱重工では西ドイツのマイバッハ社のエンジン(MD870形 1,820ps/1,500rpm)とトルクコンバーター(K184UL形)の1組をライセンス生産したディーゼル機関車DD91が出来上がり、6月から昭和40年3月に返却されるまで福知山線での試験に供された。この機関車は性能も安定しており、しかも重量は70tと、意外な程軽く出来ていた。当時国鉄はDD51の量産を開始していたが、亜幹線には少々オーバーパワーだったことからこのDD91も量産化することになり、型式はDD54と決まった。
うぽつでち 重連だあ
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